為深入貫徹落實(shí)低成本戰(zhàn)略，助力集團(tuán)全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，柳鋼日前下發(fā)《2020年降本創(chuàng)效工作策劃實(shí)施方案》，明確2020年集團(tuán)策劃降本創(chuàng)效20億元以上。
  《方案》提出，2019年，柳鋼樹立“跑贏市場(chǎng)、跑贏行業(yè)、跑贏自己、跑贏標(biāo)桿”的“四個(gè)跑贏”的對(duì)標(biāo)理念，開展全流程降本創(chuàng)效，全年實(shí)現(xiàn)降本創(chuàng)效近27.7億元，超額完成年初策劃的22.5億元目標(biāo)。2020年，是我國(guó)全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是柳鋼全面構(gòu)建“一體兩翼”鋼鐵新版圖的關(guān)鍵之年。提出20億元以上的降本創(chuàng)效目標(biāo)，是為了確保集團(tuán)后方的“造血”功能正常有力，為建設(shè)兩個(gè)沿?；靥峁┵Y金保障，引導(dǎo)各單位持續(xù)挖潛，降本創(chuàng)效，助力集團(tuán)全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)和沿?；仨?xiàng)目建設(shè)。
  《方案》對(duì)各工序的降成本目標(biāo)進(jìn)行了具體細(xì)化和部署，涉及采購(gòu)、各工序、工藝創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)、鐵路運(yùn)輸、內(nèi)部物流和港口費(fèi)用、外委零星檢修、市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)效及鋼材運(yùn)輸、資金、稅收、爭(zhēng)取政府政策性資金支持以及其他降本創(chuàng)效等多個(gè)方面。其中，采購(gòu)降成本10.18億元以上；各工序降成本1.72億元以上；工藝創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)降成本1億元以上；鐵路運(yùn)輸、內(nèi)部物流和港口費(fèi)用力爭(zhēng)減費(fèi)降本7300萬(wàn)元；外委零星檢修降成本400萬(wàn)元，控制噸鋼維修費(fèi)在60元以下，以及備件庫(kù)存控制在4.8億元以下；市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)效及鋼材運(yùn)輸降成本3.96億元以上；資金降成本2000萬(wàn)元，爭(zhēng)取稅收優(yōu)惠1.2億元；爭(zhēng)取政府政策性資金支持5000萬(wàn)以上，其他降本創(chuàng)效5250萬(wàn)元以上。
  低成本戰(zhàn)略是柳鋼應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的有效手段，需要集團(tuán)全員全系統(tǒng)全流程全過程參與，共同努力實(shí)現(xiàn)全年降成本策劃目標(biāo)。《方案》要求，各相關(guān)部室、單位要樹立協(xié)同意識(shí)，密切配合，從集團(tuán)大局出發(fā)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)效益最大化。要多研究、多思考，善于運(yùn)用創(chuàng)新思維和手段，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，全力做好今年的降本創(chuàng)效工作。運(yùn)營(yíng)改善部要組織降本創(chuàng)效工作的總體策劃、組織實(shí)施、季度指標(biāo)完成情況匯總分析，并實(shí)施考核與激勵(lì)。各職能部門在管理和考核上要具有全局意識(shí)，確?？己伺c激勵(lì)到位，保證各項(xiàng)工作圍繞策劃目標(biāo)嚴(yán)格落實(shí)開展。集團(tuán)各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、總經(jīng)理助理要積極督促各分管單位完成好降成本策劃工作。集團(tuán)將各單位降本創(chuàng)效指標(biāo)完成情況納入中層干部績(jī)效考核。