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企業(yè)概況

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

新聞中心

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

產(chǎn)業(yè)布局

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

企業(yè)文化

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

人力資源

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社會(huì)責(zé)任

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

黨建之窗

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聯(lián)系我們

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柳鋼三名職工上榜區(qū)市勞模工匠評(píng)選

發(fā)布日期:2021-01-05

發(fā)布者:劉金亮 梁川 黃志燕 杜新龍

   匠心鑄就夢(mèng)想,奮斗書寫華章。2020年12月28日、29日,2020年“廣西勞模”“廣西工匠”“柳州工匠”等評(píng)選結(jié)果相繼出爐,柳鋼集團(tuán)3名職工榜上有名。其中,中金公司黨委書記、董事長羅慶革被授予2020年“廣西勞模”榮譽(yù)稱號(hào);集團(tuán)電工技能專家周磊被授予2020年“廣西勞模”“廣西工匠”兩項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。集團(tuán)鉗工技能專家黎朝暉獲“柳州工匠”榮譽(yù)稱號(hào)。至此,集團(tuán)已有國家級(jí)勞模3人,自治區(qū)級(jí)勞模5人,柳州市勞模3人。
   羅慶革,國有企業(yè)和民營企業(yè)重組踐行者。近年來,面對(duì)復(fù)雜的市場經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和項(xiàng)目建設(shè)的緊迫要求,他堅(jiān)持一手抓生產(chǎn)經(jīng)營“龍頭”,一手抓項(xiàng)目建設(shè),大力推進(jìn)柳鋼集團(tuán)“一體兩翼”戰(zhàn)略落地。針對(duì)中金公司新老系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)還各自獨(dú)立、自主管理的實(shí)際情況,他堅(jiān)持抓好精神文明建設(shè)、建好文化之園,推動(dòng)集團(tuán)和中金公司雙向交流,讓國企文化在中金落地生根,并將柳鋼本部60多年的優(yōu)秀傳統(tǒng)融入中金,樹立追求卓越、規(guī)范高效的企業(yè)品牌形象。此外,深入開展柳鋼集團(tuán)與中金的融入融合,發(fā)揮兩種制度的優(yōu)勢(shì),取得了顯著的成績。2018年全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39億元,2019全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入46億元,被列為自治區(qū)國資委國企與民企合作的典范。工作期間,他獲得國家發(fā)明專利1項(xiàng),國家實(shí)用新型專利6項(xiàng)。
   周磊,柳鋼集團(tuán)電工技能專家,是新時(shí)代技能工人的杰出代表。作為一名年輕的技能專家,已是十八屆團(tuán)中央委員會(huì)候補(bǔ)委員,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家,并榮獲“全國技術(shù)能手”“廣西青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄傲莨そ场薄傲摴そ场薄傲菔袆谀!薄傲搫谀!钡戎T多榮譽(yù)稱號(hào)。他開展的“熱軋廠鋼卷智能化無損運(yùn)輸技術(shù)的研究及應(yīng)用”項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“一臥到底、全自動(dòng)”運(yùn)輸功能,有效降低人力、物力成本,極大提高鋼卷運(yùn)輸效率,降低設(shè)備故障率。參與的“2032線L1L2控制系統(tǒng)升級(jí)改造”項(xiàng)目應(yīng)用國內(nèi)新一代的高精度軋制模型、自適應(yīng)控制等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了軋線的全自動(dòng)化生產(chǎn)。
   黎朝暉,堅(jiān)守匠心、追求卓越的技能標(biāo)桿。自1992年參加工作以來,黎朝暉不斷磨練自身技能,從一名普通的鉗工成長為棒線型材廠鉗工技能專家。多年以來,他始終把技術(shù)創(chuàng)新作為工作追求和目標(biāo),認(rèn)真履行技能專家崗位職責(zé),完善設(shè)備故障診斷小組管理制度,形成實(shí)施“預(yù)防性維修和預(yù)測性維修”并舉的設(shè)備維修的新模式,讓主機(jī)列減速箱故障時(shí)間下降78%,主機(jī)列減速箱故障診斷率提高至90%,高線高速區(qū)設(shè)備故障時(shí)間下降30%。在“高線軋輥箱快換密封使用攻關(guān)”項(xiàng)目中,黎朝暉發(fā)揮骨干作用,帶領(lǐng)班組人員深入研發(fā),對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造,密封更換時(shí)間由原來的20分鐘/次降到3分鐘/次,可利用工藝時(shí)間實(shí)現(xiàn)密封定期更換,避免油品進(jìn)水被污染,設(shè)備使用壽命得到較大的提高,有效提高一二高兩條生產(chǎn)線有效作業(yè)率,創(chuàng)造產(chǎn)值效益100多萬元。